La batteria è un componente fondamentale: se non funziona correttamente, la macchina non può svolgere il proprio lavoro.
Ash Briggs è un tecnico AGCO di grande esperienza, con oltre 15 anni di attività alle spalle. Ecco i suoi preziosi consigli su come controllare e mantenere in perfetta efficienza il cuore pulsante della vostra macchina.
Qual è la tensione corretta?
È possibile eseguire un semplice test con un multimetro digitale per verificare la tensione. Una batteria da 12 volt moderna e in buone condizioni dovrebbe avere una tensione di circa 12,8 V quando è completamente carica. Che ci crediate o no, 11,8 V è considerato un valore di “scarica elettrica” e, sebbene possa avviare il veicolo, le centraline non funzioneranno correttamente e potrebbero causare l'accensione di spie di avvertimento e quelli che chiamiamo “codici di errore fantasma” per errori del veicolo che non esistono affatto – scompaiono magicamente quando la batteria si ricarica.
Mantenere il motore pulito
Un'altra procedura di manutenzione preventiva semplice ma spesso trascurata consiste nel pulire i terminali della batteria e lubrificarli con un grasso specifico per terminali: ciò impedisce la formazione di umidità e corrosione sui terminali, che a loro volta potrebbero causare problemi elettrici al veicolo.
Ricaricare il motore
Se il veicolo deve rimanere fermo per un lungo periodo, varrebbe la pena investire in un caricabatterie “smart-charge”. Questi nuovi tipi di caricabatterie sono in grado di inviare impulsi di carica alla batteria, senza danneggiare le celle come facevano i vecchi caricabatterie. Sono inoltre dotati di un software di monitoraggio della carica che li spegne e riaccende automaticamente se le celle si caricano o si scaricano.
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Informazioni sull'autore
Ash Briggs vanta oltre 20 anni di esperienza nel settore automobilistico, avendo lavorato per 15 anni come tecnico e elettrauto prima di passare alla formazione tecnica. Attualmente è a capo del programma di apprendistato AGCO per il Regno Unito e l’Irlanda, dove negli ultimi 18 mesi si è dedicato alla formazione della prossima generazione di ingegneri agricoli.
