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70 anni di trattori colorati

Nel 1988, Valmet ha introdotto una novità mondiale: una gamma completa di colori per i suoi trattori. Per la prima volta, i clienti hanno potuto scegliere tra cinque opzioni di colore. Da allora, i clienti Valmet e Valtra possono scegliere il colore che preferiscono.

La storia dei trattori Valmet risale a 70 anni fa, al 1951, quando fu introdotto il Valmet 15. All'epoca, il colore era rosso così come per la copertura del motore e il telaio. Questi trattori completamente rossi furono prodotti per nove anni fino all'introduzione del Valmet 361 nel 1960. Anche il nuovo trattore era rosso, tranne la griglia anteriore e il bordo inferiore del cofano motore che erano grigi.

Il grande cambiamento avvenne alla fine degli anni '60, quando Valmet lanciò la Serie 100. I trattori Valmet ricevettero un nuovo colore giallo, mentre il telaio e la griglia anteriore erano marroni. Il cambiamento successivo avvenne nel 1971, quando fu introdotta la Serie 02 di Valmet. Mentre i colori principali rimasero giallo-marrone, il colore marrone del telaio fu utilizzato anche sul coperchio del motore.

L'aspetto dei trattori Valmet fu nuovamente aggiornato nel 1979, con il lancio della Serie 03. Sebbene il numero di modello terminasse ancora con 02 su alcuni modelli, la nuova serie viene generalmente indicata come 03. I nuovi trattori erano di un giallo più brillante, mentre il colore del telaio e del cofano motore diventava una tonalità più chiara di marrone. Il nuovo look venne completato dall'aggiunta di un terzo colore, il bianco, utilizzato per le ruote e il tetto della cabina. Questi trattori con il tetto bianco divennero noti come modelli studenteschi per la loro somiglianza con i berretti bianchi degli studenti finlandesi. Le ruote dei trattori Valmet e Valtra vennero dipinte di bianco dal 1979.

Il tema del colore rosso è tornato in auge con il lancio del nuovo Nordic Volvo BM Valmet nel 1982. Il telaio, la griglia anteriore e il cofano motore della nuova Serie 05 divennero neri, le ruote rimasero bianche e i pannelli laterali e la cabina divennero rossi. Sui modelli più piccoli della Serie 04, il colore del tetto rimase bianco rispetto all'aggiornamento precedente, ma per il resto i colori erano gli stessi della Serie 05. La designazione del modello era bianca sulla carrozzeria. La designazione del modello era bianca sul pannello laterale. Il cambiamento successivo avvenne nel 1986, quando il nome tornò ad essere Valmet. I colori rimasero gli stessi, ma la designazione del modello sul pannello laterale era su sfondo nero.

Dall introduzione della Serie 05 nel 1988, i trattori Valmet e Valtra sono disponibili in una gamma di colori differenti.

Opzioni di colore come sulle auto

L'ultimo cambiamento avvenne con l'introduzione di una gamma completa di opzioni di colore nel 1988. I clienti potevano scegliere tra cinque colori diversi: rosso, blu, giallo, verde e bianco. I nuovi trattori si distinguevano anche per la denominazione del modello sul pannello laterale, il cui sfondo corrispondeva ora al colore principale del trattore.

Gli stessi colori sono stati proposti anche sui trattori prodotti nello stabilimento brasiliano. All'inizio dell'attività, nel 1960, i trattori Valmet erano tutti rossi. Anche i successivi modelli 600 D erano rossi, ma la griglia anteriore e i bordi del cofano motore erano grigi. Lo schema di colori era molto simile a quello dei trattori prodotti in Finlandia. I successivi modelli 60 id e 80 id erano gialli e da allora i trattori Valmet/Valtra prodotti in Brasile sono per lo più gialli.

Dal 1988, i clienti Valtra hanno potuto scegliere il colore del proprio trattore. I trattori Valtra sono stati disponibili anche in colori speciali per applicazioni specifiche, come il giallo o l'arancione per le attività di manutenzione stradale.